తగ్గుతున్న సముద్ర రవాణా

2020 రెండవ సగం నుండి అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ ధరలు విపరీతంగా పెరిగాయి. ఉదాహరణకు, చైనా నుండి పశ్చిమ యుఎస్‌కి వెళ్లే మార్గాలలో, ఒక ప్రామాణిక 40-అడుగుల కంటైనర్‌ను రవాణా చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు $20,000 - $30,000కి చేరుకుంది, ఇది వ్యాప్తి చెందడానికి ముందు దాదాపు $2,000 నుండి పెరిగింది.అంతేకాకుండా, అంటువ్యాధి ప్రభావంతో ఓవర్సీస్ పోర్టులలో కంటైనర్ టర్నోవర్ గణనీయంగా తగ్గింది.గత రెండు సంవత్సరాలలో విదేశీ వాణిజ్య కార్మికులకు "స్కై-హై ఫ్రైట్ రేట్లు" మరియు "కేసును కనుగొనడం కష్టం".ఈ సంవత్సరం, పరిస్థితులు మారాయి.స్ప్రింగ్ ఫెస్టివల్ తర్వాత, షిప్పింగ్ ధరలు తగ్గుముఖం పట్టాయి.

సమీప భవిష్యత్తులో, గ్లోబల్ కంటైనర్ షిప్పింగ్ ధర సర్దుబాటు చేయబడింది, పాక్షిక మార్గంలో సరుకు రవాణా కొంత మేరకు తగ్గుతుంది.బాల్టిక్ మారిటైమ్ ఎక్స్ఛేంజ్ ప్రచురించిన FBX సూచిక ప్రకారం, FBX కంటైనర్‌షిప్‌లు (ప్రధానంగా రవాణాదారుల ధరలు) మే 26న తమ అధోముఖ ధోరణిని కొనసాగించాయి, సగటున $7,851 (మునుపటి నెలతో పోలిస్తే 7% తగ్గుదల) మరియు వారి ఆల్-టైమ్ గరిష్టం నుండి దాదాపు మూడవ వంతు తగ్గింది. గత సంవత్సరం సెప్టెంబర్ లో.

కానీ మే 20న షాంఘై షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ SCFIని ప్రచురించింది, ఇది ప్రధానంగా షిప్పర్ల నుండి కోట్ చేయబడింది, షాంఘై-వెస్ట్ అమెరికా మార్గంలో రేట్లు వారి గరిష్ట స్థాయి నుండి కేవలం 2.8% తగ్గాయి.ఇది ప్రధానంగా పెద్ద కారణంగా ఏర్పడిన వాస్తవ క్యారియర్ మరియు వాస్తవ షిప్పర్ ధర వ్యత్యాసం కారణంగా ఉంది.గతంలో అధిక షిప్పింగ్ ధరలు బోర్డు అంతటా పడిపోయాయా?భవిష్యత్తులో ఏమి మారుతుంది?

షాంఘై మారిటైమ్ యూనివర్శిటీకి చెందిన షాంఘై ఇంటర్నేషనల్ షిప్పింగ్ రీసెర్చ్ సెంటర్ చీఫ్ ఎకనామిస్ట్ మరియు షిప్పింగ్ డెవలప్‌మెంట్ రీసెర్చ్ ఇన్‌స్టిట్యూట్ డైరెక్టర్ జౌ డెక్వాన్ విశ్లేషణ ప్రకారం, ప్రస్తుత కంటైనర్ షిప్పింగ్ మార్కెట్ పనితీరు ప్రకారం, కేంద్రీకృత విడుదల మరియు సమర్థవంతమైన సరఫరా కొరత కోసం డిమాండ్ కనిపించినప్పుడు, మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేటు ఎక్కువగా ఉంటుంది;రెండూ ఒకే సమయంలో కనిపించినప్పుడు, మార్కెట్ సరుకు లేదా గణనీయంగా పెరిగినట్లు కనిపిస్తుంది.

డిమాండ్ ప్రస్తుత వేగం నుండి.అంటువ్యాధికి అనుగుణంగా మరియు నియంత్రించే ప్రపంచ సామర్థ్యం పెరుగుతున్నప్పటికీ, అంటువ్యాధి ఇంకా పునరావృతమవుతుంది, డిమాండ్ ఇప్పటికీ అడపాదడపా హెచ్చు తగ్గులు చూపుతుంది, దేశీయ ఎగుమతులు సాపేక్షంగా బలంగా ఉన్నాయి, కానీ డిమాండ్ వేగం ప్రభావం రెండవ భాగంలోకి ప్రవేశించింది. .

సమర్థవంతమైన సరఫరా అభివృద్ధి కోణం నుండి.గ్లోబల్ లాజిస్టిక్స్ సరఫరా గొలుసు సామర్థ్యం పుంజుకుంటుంది, ఓడ టర్నోవర్ రేటు నిరంతరం మెరుగుపడుతోంది.ఇతర ఆకస్మిక కారకాలు లేనప్పుడు, కంటైనర్ సముద్రమార్గం మార్కెట్ పెద్ద పెరుగుదలను చూడటం కష్టం.అదనంగా, గత రెండు సంవత్సరాలలో షిప్ ఆర్డర్‌ల వేగవంతమైన వృద్ధి క్రమంగా ఓడల సమర్థవంతమైన షిప్పింగ్ సామర్థ్యాన్ని విడుదల చేసింది మరియు భవిష్యత్ మార్కెట్ అధిక సరుకు రవాణా రేట్లలో గొప్ప సవాళ్లు ఉన్నాయి.