విదేశీ వాణిజ్యం కోసం పీక్ సీజన్ సమీపిస్తోంది, మార్కెట్ అంచనాలు మెరుగుపడుతున్నాయి

ఈ సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికం కోసం ఎదురు చూస్తున్న చైనా షిప్పింగ్ ప్రాస్పిరిటీ ఇండెక్స్ కంపైలేషన్ ఆఫీస్ డైరెక్టర్ జౌ డెక్వాన్, ఈ త్రైమాసికంలో అన్ని రకాల షిప్పింగ్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ యొక్క శ్రేయస్సు మరియు విశ్వాస సూచిక కొద్దిగా కోలుకుంటుందని అభిప్రాయపడ్డారు.అయినప్పటికీ, రవాణా మార్కెట్‌లో అధిక సరఫరా మరియు కార్బన్ ఉద్గార తగ్గింపు అవసరాల కారణంగా, మార్కెట్ భవిష్యత్తులో ఒత్తిడిలో కొనసాగుతుంది.చైనీస్ షిప్పింగ్ కంపెనీలు భవిష్యత్తులో పరిశ్రమ పునరుద్ధరణకు సంబంధించిన అవకాశాలపై కొంచెం విశ్వాసాన్ని కలిగి ఉన్నాయి మరియు మూడవ త్రైమాసికంలో సాంప్రదాయ పీక్ సీజన్ షెడ్యూల్ ప్రకారం రాగలదా మరియు వారు మరింత జాగ్రత్తగా ఉన్నారు.

పైన పేర్కొన్న జెజియాంగ్ ఇంటర్నేషనల్ ఫ్రైట్ ఎంటర్‌ప్రైజ్‌కి ఇన్‌ఛార్జ్‌గా ఉన్న వ్యక్తి మాట్లాడుతూ, వారికి, పీక్ సీజన్ సాధారణంగా ఆగస్టు చివరిలో మరియు సెప్టెంబరు ప్రారంభంలో మొదలవుతుందని మరియు సంవత్సరం రెండవ భాగంలో వ్యాపార పరిమాణం పుంజుకోవచ్చని భావిస్తున్నారు, కానీ లాభాల మార్జిన్ తక్కువగానే కొనసాగుతుంది.

సరకు రవాణా రేట్ల భవిష్యత్ ట్రెండ్ గురించి పరిశ్రమ ప్రస్తుతం చాలా గందరగోళంగా ఉందని చెన్ యాంగ్ అంగీకరించాడు మరియు "అందరూ చాలా అనిశ్చితి ఉందని భావిస్తున్నారు".

మార్కెట్ ఆశించిన పీక్ సీజన్‌కు విరుద్ధంగా, కంటైనర్ xChange సగటు కంటైనర్ ధర మరింత తగ్గుతుందని అంచనా వేసింది.

షాంఘై షిప్పింగ్ ఎక్స్ఛేంజ్ US తూర్పు మార్గం యొక్క మొత్తం సామర్థ్యం స్థాయి తగ్గిందని మరియు ప్రారంభ దశలో సరఫరా మరియు డిమాండ్ మధ్య అసమతుల్యత గణనీయంగా మెరుగుపడిందని విశ్లేషించింది.కొన్ని క్యారియర్‌ల లోడింగ్ రేట్లు కూడా పుంజుకున్నాయి మరియు కొన్ని విమానాలు పూర్తిగా లోడ్ అయ్యాయి.US వెస్ట్ మార్గం యొక్క లోడ్ రేటు కూడా 90% నుండి 95% స్థాయికి పుంజుకుంది.ఈ కారణంగా, చాలా విమానయాన సంస్థలు ఈ వారం మార్కెట్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా తమ సరుకు రవాణా రేట్లను పెంచాయి, ఇది మార్కెట్ సరుకు రవాణా రేట్లు కొంత మేరకు పుంజుకునేలా చేసింది.జూలై 14న, పశ్చిమ మరియు తూర్పు అమెరికాలోని ప్రాథమిక ఓడరేవులకు ఎగుమతి చేయబడిన పోర్ట్ ఆఫ్ షాంఘై మార్కెట్ సరుకు రవాణా ధరలు (షిప్పింగ్ మరియు షిప్పింగ్ సర్‌ఛార్జ్‌లు) వరుసగా US $1771/FEU (40 అడుగుల కంటైనర్) మరియు US $2662/FEU, 26.1% మరియు గత కాలంతో పోలిస్తే 12.4%.

చెన్ యాంగ్ దృష్టిలో, సరుకు రవాణా ధరలు ఇటీవల స్వల్పంగా పుంజుకోవడం మార్కెట్ కోలుకోవడం ప్రారంభించిందని అర్థం కాదు.ప్రస్తుతం, డిమాండ్ వైపు గణనీయమైన రీబౌండ్ వేగాన్ని మేము చూడలేదు.సరఫరా వైపు, కొన్ని కొత్త షిప్‌ల డెలివరీ సమయం ఆలస్యమైనప్పటికీ, అవి త్వరగా లేదా ఆలస్యంగా వస్తాయి.

గత సంవత్సరంతో పోలిస్తే జూన్ మరియు ఈ సంవత్సరం మొదటి సగంలో కంపెనీ వ్యాపార పరిమాణం తగ్గింది, అయితే మొత్తంమీద ఇది అంటువ్యాధికి ముందు కంటే ఎక్కువగా ఉంది."సరకు రవాణా రేట్లు మరియు తీవ్రమైన పోటీలో నిరంతర క్షీణత సంస్థకు ఎక్కువ సవాళ్లను తెచ్చిపెట్టిందని జియామెన్ యునైటెడ్ లాజిస్టిక్స్ కో., లిమిటెడ్ యొక్క అసిస్టెంట్ జనరల్ మేనేజర్ లియాంగ్ యాంచాంగ్ ఫస్ట్ ఫైనాన్స్‌తో అన్నారు.కానీ జూలై నుండి, సరుకు రవాణా ధరలు కొద్దిగా పెరిగాయి మరియు చైనా సరఫరా గొలుసు ఇప్పటికీ గొప్ప స్థితిస్థాపకతను కలిగి ఉంది.మరిన్ని చైనీస్ కంపెనీలు గ్లోబల్‌గా మారడంతో, ఏడాది ద్వితీయార్థంలో మొత్తం మార్కెట్ కోలుకుంటుందని అంచనా.

విదేశీ వాణిజ్య కార్యకలాపాలు కొత్త చైతన్యాన్ని పొందేలా చూడాలి.మే మరియు జూన్‌లలో దిగుమతులు మరియు ఎగుమతుల వార్షిక వృద్ధి రేటు తగ్గినప్పటికీ, నెల నెలా వృద్ధి స్థిరంగా ఉంది."లి జింగ్‌కియాన్ 19వ తేదీన విలేకరుల సమావేశంలో మాట్లాడుతూ," రవాణా శాఖ పర్యవేక్షించే దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న ఓడరేవులలో విదేశీ వాణిజ్య వస్తువులు మరియు కంటైనర్‌ల నిర్గమాంశ కూడా పెరుగుతోంది మరియు వస్తువుల వాస్తవ దిగుమతి మరియు ఎగుమతి ఇప్పటికీ చాలా చురుకుగా ఉంది.అందువల్ల, సంవత్సరం ద్వితీయార్ధంలో విదేశీ వాణిజ్యం యొక్క అవకాశాల కోసం మేము ఆశాజనక అంచనాలను నిర్వహిస్తాము

"ది బెల్ట్ అండ్ రోడ్" సంబంధిత వ్యాపారం ద్వారా నడిచే రైల్వే మొత్తం అభివృద్ధి చెందింది.చైనా రైల్వే కో., లిమిటెడ్ యొక్క డేటా ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం జనవరి నుండి జూన్ వరకు, 8641 ట్రాన్స్-యురేషియా లాజిస్టిక్స్ రైళ్లు నడపబడ్డాయి మరియు 936000 TEUల వస్తువులు పంపిణీ చేయబడ్డాయి, ఏడాదికి వరుసగా 16% మరియు 30% పెరిగాయి.

అంతర్జాతీయ లాజిస్టిక్స్ మరియు వాణిజ్య సంస్థల కోసం, వారి అంతర్గత కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడంతో పాటు, లియాంగ్ యాన్‌చాంగ్ మరియు ఇతరులు గత సంవత్సరం చివరి నుండి మరిన్ని దేశాలలో కస్టమర్‌లు మరియు భాగస్వాములను చురుకుగా సందర్శిస్తున్నారు.విదేశీ వనరులతో డాకింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, వారు బహుళ లాభాల కేంద్రాలను ఏర్పరచడానికి విదేశీ మార్కెట్ అభివృద్ధి సైట్‌లను కూడా ఏర్పాటు చేస్తున్నారు.

పైన పేర్కొన్న యివులోని అంతర్జాతీయ సరుకు రవాణా సంస్థ అధిపతి కూడా తీవ్రమైన సవాళ్లను ఎదుర్కొంటూ ఆశాజనకంగానే ఉన్నారు.ఈ సర్దుబాటు తరంగాన్ని అనుభవించిన తర్వాత, కొత్త ప్రపంచ వాణిజ్య నమూనాలో ప్రపంచ వాణిజ్యం మరియు సరుకు రవాణా లాజిస్టిక్‌ల మార్కెట్ పోటీలో చైనీస్ సంస్థలు మెరుగ్గా పాల్గొనగలవని ఆయన అభిప్రాయపడ్డారు.ఎంటర్‌ప్రైజ్‌లు చేయవలసింది స్వీయ నవీకరణ మరియు చురుకుగా సర్దుబాటు చేయడం, "ముందుగా జీవించండి, ఆపై బాగా జీవించడానికి అవకాశం ఉంటుంది".